خطرات امنیتی واردات خودروهای برقی

ایران باید اقدامات جدی در زمینه محلی‌سازی داده‌ها، ارزیابی‌های امنیتی و شفافیت در استفاده از فناوری‌های خارجی اتخاذ کند.

به گزارش افتانا، عبدالله توکلی لاهیجی که در دولت قبل مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده در یادداشتی به خطرات امنیتی واردات خودروهای برقی پرداخته است.

با توجه به خطرات بالقوه ناشی از نفوذهای سایبری و سوءاستفاده از داده‌های کاربران، دولت ایران باید اقدامات جدی در زمینه محلی‌سازی داده‌ها، ارزیابی‌های امنیتی و شفافیت در استفاده از فناوری‌های خارجی اتخاذ کند.

کشورهایی همچون چین و ایالات متحده آمریکا قوانین سخت‌گیرانه‌ای برای حفاظت از داده‌ها و جلوگیری از سوءاستفاده‌های احتمالی از خودروهای برقی وضع کرده‌اند و ایران نیز به عنوان کشوری که واردات این خودروها را مدنظر دارد، باید سیاست‌گذاری دقیق و جامعی در این زمینه اتخاذ کند.

بسیاری از سخت‌افزارها و نرم‌افزارهای به‌کاررفته در این خودروها توسط شرکت‌هایی توسعه پیدا کرده است که منعی در خصوص واگذاری اطلاعات به طرف متخاصم ندارند به خصوص آنکه واردات این محصولات از طریق شرکت‌های واسطه کوچک و بی‌نام و نشانی انجام می‌شود که قدرت ایجاد تعهد از خودروساز اصلی در مقابل اهدای بازار به ثمن بخس را ندارند و این البته جای تعجب فراوان در سیاست‌گذاری واردات کشور دارد.